Willkommen auf meinen Modellbahnseiten

Über hundert Bauberichte in Erzählform.

Als Kind wünschte ich mir immer eine Modelleisenbahn. Leider hatten meine Eltern das Geld nicht. Mein Vater war damals in einer Umschulung und bekam nur wenig Geld. Später wurde das Geld für die Raten unseres Hauses gebraucht. Ein Auto musste bezahlt werden und in den Urlaub wollten wir alle ja auch. Für so teures Spielzeug reichte das restliche Geld dann nicht mehr. (Nicht in diesem Staat!) Und für einen kleinen Beamten, wie es mein Vater dann war, schon garnicht.

Habe meinen großen Bahnhof (Kibri N 7701, Holzkirchen) einfach verkleinert

Der große Bahnhof ist bald fertig. Trotz Verkleinerung, ich finde, er ist immer noch etwas zu groß. Aber vielleicht wirkt er mit den noch zu stellenden Stadthäsern im Hintergrund nicht mehr so wuchtig. Zur Zeit baue ich die Beleuchtung ein. Für die Oberleitung im Bahnhof habe ich jetzt bei Ndeteildiese Platinen mit vier Turmmasten bestellt. Mal sehen, wie die sich machen.
Bald ist Weihnachten und hier fährt im Moment garnichts. Ich muss die Verdrahtung erneuern, irgendwo habe ich einen oder mehrere Kurze eingebaut. Das merke ich, wenn ich mit Trafo 2 (Strecke in den Bahnhof) in die andere Richtung fahren möchte. Schätze, da habe ich wie immer, wieder mal Mist gebaut. Genau deshalb such ich ja noch immer jemanden, der sich mit soetwas besser versteht. Ich bin eben mehr der Bastler für besondere Fälle.

Am Anfang:

Meine Überlegungen damals waren:

Was will ich bauen. Nur eine Platte. Welche Landschaft. Eine Spielbahn. Viel zum Rangieren oder mehr Strecke. Dann erstmal so etwas wie einen Gleisplan zeichnen. Oder man nimmt gleich ein Planprogramm für Modellbahnen. Zum Beispiel Modellbahn Planner.- Den Link auf die Seite muss ich erst noch mal raussuchen! Ich reiche ihn aber nach. Dann noch die Sache mit der Spur. Wenn man Platz genug hat, kann man die Spur H0 nehmen. (Kennt jeder von Märklin). Oder man nimmt's etwas kleiner, so wie ich, die Spur N. Ist in etwa nur halb so groß. Dann sollte man sich noch die Frage stellen, fahre ich Analog oder Digital. Da gibt es im Internet genug Seiten, die den Unterschied der beiden Systeme erklären. Ich erspare mir das hier mal. Bin ja selbst noch so gut wie ein Laie.

Nun noch zu meinem Baubetrieb

Ich habe inzwischen meinen Baubericht in mehrere Teile zersägt, wenn man es mal so ausdrücken darf. Teil 1 ist dabei der kürzeste. Er beinhaltet gerade mal vier Seiten mit Bildern. Teil 2 ist noch einpaar Seiten länger. Beschreibt Umbau des Alten Bahnhofes. Und die Gestaltung eines Streckenteils.
Teil 3 und 4 nochmal Diverse Um - An und Neubauten an der Anlage. Alles wegen typischer Anfängerfehler. Ab dem 4. Teil fange ich eigendlich erst richtig an zu Bauen.

Über mein Stellpult im Bau

Zur Zeit hängt das Teil erstmal an meiner Wohnzimmertür. Das Projekt ruht erstmal so lange, bis ich soweit mit dem letzten Umbau fertig bin und die Fahrzeuge geregelt fahren können. Das jetzige Layout stimmt ja sowieso nichtmehr.
Die neue Version des Stellpultes soll dann auch mit auswechselbaren Feldern bestückt sein und natürlich den entsprechenden Platinen. Für die Anschlüsse der Melde und Stellleitungen hatte ich an ein Stecksystem gedacht. Aber das ist jetzt erstmal alles nur eine Überlegeung.

Für die Stelltischfelder als Trägerelement habe ich an kleine Rahmen gedacht, ähnlich wie beim Kaufstellpult von der Firma Erbert. Aber das ist bis jetzt nur eine Angedachte Baumöglichkeit.

Der Stuttgarter HBF wie er war:

Spur N Wahnsinnsanlage ..

Ach ja, und hier noch eine Spur N Wahnsinnsanlage, der Stuttgarter Bahnhof in all seiner fast vergangenen Pracht, die jetzt endgültig gegen den Willen der Bürger von skrupellosen Politikern und einem Bahnvorstand und seinen Lakaien zerstört wird. Plus uralter gesunder Bäume.
Ich hoffe, das Herr Frey nichts dagegen hat, wenn ich mit seinem Emblem auf seine Seiten verweise.

Autor:

Herr Frey

Datum:

Update vom 2.03.2008
www.freymodell.de

Titelbild

Ich habe hier mal ein Bild vom Hauptbahnhof Essen vor dem Krieg gefunden. Mann, auf den konnten die Essener Bürger wirklich stolz sein. Dieser Bahnhof hatte was. Der hat die Stadt Essen gut repräsentiert.
War mal ne alte Postkarte. Das Bild stammte von einem Heimatpfleger oder so. Natürlich hatte ich versucht den Mann zu fragen, ob er es mir die Erlaubnis zur Veröffendlichung gibt, leider sprach ich nur mit einem Sohn und der meinte, er wüste auch gar nicht mehr, wo dieses Postkartenbild sei. Sagte aber, von ihm aus dürfte ich es einstellen. Ich hatte schon mehrmals im Netz versucht alte Bilder vom Essener Bahnhof zu bekommen, leider gibt's wohl nur noch Bilder vom Essener Hauptbahnhof ab 1950.
Somit stelle ich das Bild ersteinmal unter Copyright, weil das Bild ja eigendlich dem hier oben genannten Sohn des Heimatpflegers gehört!

Ich jedenfalls habe dieses schöne Bild etwas größer ausgedruckt, einen weißen Ramen besorgt und bei uns in den Hausflur gehängt. Macht sich gut da. Und jeder, der dort vorbei kommt bleibt stehen und hat nur bewundernde Worte für unseren schönen alten Hauptbahnhof. Einer meinte sogar mal, den könnte man doch heute mit neuen Materialien nachbauen, wie die in Amerika das machen. Na ich weis nicht? Wer soll denn das bezahlen! Ich hoffe aber Euch gefällt das Bildchen auch.

© Rainer Netz, 16.Seb.2010